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Alle alten und neuen Einbauten sind im wesentlichen mit Blindnieten befestigt worden - ein geniales Prinzip!
Die Sitzpolster stammen von zwei Schaumstoffmatratzen (hat exakt gereicht !) und wurden mit blauem Stoff bezogen (ebay 1 € / m). Die Innenoberfläche des Koffers ist (nach Reinigung) weiss - das ist OK. Die Alutrennwände wurden mit Schichtstoff (Buche u. Weiss) belegt - nicht billig - aber gut! Über den Sitzen wurden Hängeschränke in Leichtbauweise selbst gefertigt - ebenfalls Schichtstoff (Buche) und natürlich mit Befestigungswinkeln angenietet. Die Hecktüren werden eigentlich nicht mehr benutzt. Sie sind aber dennoch zu Wartungszwecken zu öffnen.
Die Kochecke mit Kühlschrank - schmal, aber funktionell (Lüftung, Ablagen, Hitzeblech). Die Nasszelle ist mit einer schicken, in Buche gehaltenen Tür (innen mit Spiegel) verschlossen und geht in der Linienführung über in den Vertikalschrank. Der Vertikalschrank ist mit einer alufarbenen Jalousie verschlossen und bietet Platz für die "bessere" Garderobe (Kleiderstange) sowie die "tausend kleinen Dinge" in vielen Fächern. Hier ist auch ein Teil der Technik verborgen - die Schaltafel (von der Sitzgruppe aus bedienbar), das zusätzliche Radio (mit CD) und der Boiler (unten). Im Sommer 2004 kam der Heckträger für die Fahrräder hinzu - damit wäre auch ein sinnvoller Platz für das Ersatzrad gefunden (der Leerraum zwischen Träger und Hecktüren) - man hatte für das Postauto keines vorgesehen ... Das Ersatzrad, die
Rückfahrkamera nun zur Saison 2005 einsatzbereit! Nicht zu vergessen: 2005 nun endlich mit Markise - wenn auch eine ohne Kurbel
- (man braucht eine Tritteiter - wird hinten rechts platziert ...) - aber dennoch ein handhabbares Prinzip, das vor
allem bezahlbar ist .... es muss halt nicht immer 'Omnistor' sein ....
Damit sind wir auch schon beim Grundriss ...
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